Sähköisiä kolmipyöriä käytettäessä jotkin ongelmat, kuten moottorin epänormaali melu, ovat väistämättömiä. Mitä näille ongelmille sitten pitäisi tehdä? Itse asiassa joitain pieniä ongelmia voit silti ratkaista itse. Tänään kerron sinulle muutamia huoltovinkkejä.
1. Moottorissa on epänormaalia ääntä
Jos moottorista kuuluu epänormaalia ääntä, siihen on kolme pääsyytä. Ensimmäinen on, että Hall-elementti paloi, mikä johti vaihehäviöön. Tällaisissa ongelmissa voit vaihtaa Hallin. Toinen on moottorin fyysinen vika, joka voidaan korjata niin kauan kuin vika varmistetaan. Kolmas on, että laakeri on hapettunut, riittää, että levitetään voiteluöljyä.
2. Jarrua ei ole kytketty pois päältä
Jarrun sähkökatkoksen pääsyynä on kaksi pääasiallista syytä, ensimmäinen on se, että jarrun virtakytkin on vaurioitunut tai huono kontakti, tällaisiin ongelmiin, jos kosketin on huono, se voidaan korjata, ja jos se on vaurioitunut, on parempi valita korvata se. Toinen on se, että ohjain on palanut, voit vain vaihtaa ohjaimen uuteen, muista korjata se hyvin ohjaimen vaihdon yhteydessä, on parasta käyttää "luukumista estäviä" ruuveja kiristääksesi ohjain -liukumista välttääksesi huonot tieolosuhteet ja töyssyt, jotka aiheuttavat alkuperäisen säätimen tyhjenemisen Hitsausoikosulku ja vauriot!
3. Laturi ei lataudu
On viisi tärkeintä syytä, ensinnäkin laturin tai akun sulake on palanut, vaihda sulake. Toiseksi akun johdotus on irti, kytke se vain. Kolmanneksi, jos akun latauspistoke on rikki, vaihda se uuteen. Neljänneksi, jos akku on vaurioitunut, voit korjata sen tai vaihtaa sen uuteen.
4. Akku on täynnä heti, kun se on ladattu, ja se on valmis heti, kun sitä käytetään
Suurin syy on akun vulkanoinnin epäonnistuminen. Vulkanoitu akku voidaan korjata korjaustyökalulla. Sumean digitaalisen ohjauksen teoria on otettu käyttöön. Mittaamalla akun tilaa, positiivisia ja negatiivisia taajuudenmuunnoshiukkasaaltoja lähetetään jatkuvasti latauksen ja purkamisen aikana. Akussa kiteytyvän kovan lyijysulfaatin poistaminen kestää 10–20 tuntia.