Tehoakut puhtaisiin sähköajoneuvoihin

Akut ovat sähköajoneuvojen keskeinen tekniikka, joka määrittää niiden kantaman ja hinnan.
(1) Puhtaasti sähköajoneuvoihin vaadittavat akut
Sähköajoneuvoissa käytettävien tehoakkujen toiminnallisia ja taloudellisia indikaattoreita ovat: (1) turvallisuus; (2) ominaisenergia; (3) ominaisteho; (4) elinikä; (5) Kiertohinta; (6) Energian muunnostehokkuus. Nämä tekijät määräävät suoraan sähköajoneuvojen käytettävyyden ja taloudellisuuden.
(2) Superkondensaattori
Superkondensaattorien etuja ovat korkea laatu verrattuna tehoon ja pitkä käyttöikä, kun taas niiden heikkoudet ovat heikko laatu verrattuna energiaan ja kallis hankintahinta. Jakson käyttöikä voi kuitenkin olla 500 000 - 1 miljoonaa kertaa, joten yhden syklin hinta ei ole korkea. Rinnakkaisliitäntä lyijyakkujen ja energiatyyppisten litiumioniakkujen kanssa voi muodostaa tehokkaan virtalähdejärjestelmän.
(3) Lyijyakku
Lyijyakkujen valmistustekniikka on kypsää, ja sen turvallisuus on hyvä, hinta on edullinen ja käytettyjä akkuja on helppo kierrättää ja regeneroida. Viime vuosina uuden teknologian avulla sen puutteet, kuten alhainen ominaisenergia, lyhyt käyttöikä, happosumu latauksen aikana ja mahdollinen lyijysaaste tuotannossa, on voitettu jatkuvasti, ja erilaisia ​​indikaattoreita on parannettu huomattavasti, mikä ei voi olla vain parempi. käytetään sähköpolkupyörien ja sähkömoottoripyörien virtalähteenä, mutta niillä on myös hyvä rooli sähköajoneuvoissa.
(4) Litiumioniakut, joissa on litiumrautafosfaatti positiivisena elektrodina
Litiumakulla, jossa on hiilinegatiivinen elektrodi ja litiumrautafosfaattipositiivinen elektrodi, on hyvä kokonaisvaltainen suorituskyky: korkea turvallisuus, ei kalliita raaka-aineita, ei haitallisia elementtejä, syklin käyttöikä jopa 2000 kertaa, ja se on voittanut alhaisen johtavuuden haitan. Energiatyyppisten akkujen massa/energia-suhde voi olla 120Wh/kg, ja niitä voidaan käyttää rinnakkain superkondensaattorien kanssa tehokkaan virtalähteen muodostamiseksi. Tehotyypin massa-energia-suhde on myös 70-80Wh/kg, jota voidaan käyttää yksinään ilman superkondensaattorien rinnakkaiskytkentää. [5]
(5) Litiumioniakut, joissa litiumtitanaatti negatiivisena elektrodina
Litiumtitanaatilla on minimaalinen tilavuuden muutos latauksen ja purkamisen aikana, mikä varmistaa moottorimekanismin vakauden ja akun pitkän käyttöiän; Litiumtitanaattielektrodilla on korkea pisteasento (1,5 V suhteessa Li plus/Li -elektrodeihin), mikä estää litiumkidehaarojen muodostumisen akun latauksen aikana ja varmistaa akun korkean turvallisuuden. Litiumtitanaatin korkeasta elektrodipotentiaalista johtuen akun jännite on kuitenkin vain noin 2,2 V, vaikka se olisi yhdistetty litiummangaanioksidipositiiviseen elektrodiin, jolla on korkea elektrodipotentiaali, joten akun ominaisenergia on vain noin {{4 }}Wh/kg. Tästä huolimatta tämäntyyppisten akkujen korkea turvallisuus ja pitkä käyttöikä ovat vertaansa vailla muihin akkuihin verrattuna.